Вопрос что выбрать –
автомобиль или мотоцикл? – для меня никогда, по сути, не стоял.
Мотоцикл для меня лично – это излишество. Это вещь для себя, для удовольствия. Я не против мотоциклистов или еще как-то, просто я не считаю крайне необходимым именно мотоцикл в условиях урбанизированных ландшафтов с более-менее обустроенной городской инфраструктурой. Другое дело деревня и ухабистые дороги, ага-с.
Меня нельзя упрекнуть в том, что я сужу, о чем не знаю – я был за рулем различного транспорта. Мотоциклы, наши авто, иномарки. Микроавтобусы и грузовики под руку не попали – ну да они чисто потребителю и боком не упали.
Кстати, вот видео, где я впервые пробую мотоцикл зарубежного производства (механизм принадлежит
ghbd, если что):
Почему именно авто?Оно сподручней. Отвезти-привезти груз, с комфортом для себя
и для сопровождающих девушек добраться до нужного места.
Внедорожника я отложил до того времени, когда остепенюсь и буду с пузом, а так типичными ориентирами при выборе авто для себя на протяжении уже многих лет считаю:
Volvo S60
Nissan Teana
Такие вот бизнес-классы, да.
А начинать все равно придется с 10-ки или 12-ки))Однако стоит заметить, что некоторые автопроизводители вполне себе пытаются реализовать комфорт авто, вместе с задорностью мотоцикла. Среди первых имен я могу тут назвать концерн BMW.
Вообще даже те «бэхи», что вроде как представительского класса, имеют чисто «хулиганский» дизайн и атмосферу. На них нет желания спокойно добираться из точки А в точку Б, есть желание «врум-врум». Это немного другое.
«Бэхи» - можно сказать тут правят бал, потому что именно вот «Врум»-восторга без каких-то впадений в спорт, как Порш, или в чрезмерную «урбанистичность», как Опель, кроме БМВ я по-настоящему не знаю. Одному школьному другу, сколько помню, всегда нравились «бэхи». Он обычно свои восклицания интерпретировал в словах «Ну они пацанские какие-то».
Я предпочитаю все-таки «задорные», да.
Ну, а касательно нашенского – то вот тут как раз никаких имиджевых ниш нет. Как бы не старались представить все как «АвтоВАЗ занимает нишу дешевого авто» - не хрена подобного, уж простите. Если взрослые дяди во дворе в пример Калине приводят иранский (!) саманд – о чем тут еще разговаривать. Квадратуру хоть убили – видимо решения «реношников» как-то благотворно влияют на процесс в целом. Стоит ли ждать качества? Думаю нет. Стоит ли ждать от «ВАЗа» автомобиля экономичного или какого-то электрического – опять же нет.
С другой стороны читал много положительного о Marussia. Что лишний раз доказывает – русским людям надо собирать что-то гипертрофированное, такое они умеют. Адская гоночная машина, вездеход из ведра, танк всем танкам танк – вот это наше.
А для комфорта – япошки. Для задора – немцы.
Такая вот ситуация.
